6月12日快科技消息，据媒体报道，中国科学院长春应用化学研究所与中国科学院深海科学与工程研究所联合攻关，成功研制出可承受全海深压力的高比能可充电锂电池组，并完成海试验证。这标志着我国成为全球首个将400Wh/kg级高比能可充电锂电池应用于深海装备的国家。
深海环境对电源系统构成严峻挑战：海水腐蚀性成分易损坏电池极耳导致失效甚至爆炸，因此电池必须置于密闭容器中隔离海水；而在万米深渊，高达每平方厘米一吨（约121MPa） 的极端压力，对容器外壳和密封结构提出极限要求。
尽管深海电池能量密度持续提升（从铅酸电池25Wh/kg、银锌电池55Wh/kg、磷酸铁锂电池120Wh/kg到近年硅碳电池280Wh/kg），但实现更高能量密度（400Wh/kg以上）仍需在材料、结构、工艺及成本安全等多方面综合突破。
科研团队通过关键电极材料改性、电解液配方优化及制造工艺革新，攻克了高比能锂离子电芯核心技术，实现了电芯能量密度超400Wh/kg的重大跨越。同时，团队筛选高耐压电子元器件、改进集成工艺、优化电池管理系统架构，构建了适应深海复杂工况的智能能量管理网络，可对110V电源系统中的电池状态进行实时监控与智能调节，确保其在深海多变环境下稳定、高效、安全运行。
针对121MPa极端压力环境，团队成功解决了充油自承压式电池系统的关键技术难题，保障了高比能锂电池在深海的稳定运行。该电池组在南海海域成功完成多次深海试验，累计水下工作时间超100小时。
该技术体系实现了深海装备能源系统在轻量化（较相同规格下的传统电源方案减重约40%）、高可靠性、长续航能力（单次下潜作业周期延长50%）等核心指标上的突破。
这标志着我国成为全球首个将400Wh/kg级高比能可充电锂电池应用于深海装备的国家，为深海探测装备提供了变革性的轻量化能源解决方案，有效解决了深海高压环境下的能源供给难题，为我国深海资源开发、海洋科学研究及国防安全等战略领域提供了关键技术支撑。
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